1. Haberler
  2. Bilgi
  3. Kömürhan Köprüsü Maliyeti

Kömürhan Köprüsü Maliyeti

Kömürhan Köprüsü maliyeti, sahip olduğu mühendislik detayları, bölgesel ekonomik etkileri ve yapım süreci ile yalnızca bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Türkiye’nin mühendislik kabiliyetinin bir vitrini olarak değerlendirilmektedir. Bu yatırımla hem bölgesel kalkınma hızlandırılmış hem de ülkenin doğu-batı ulaşımı daha güvenli ve hızlı hale getirilmiştir.

Kömürhan Köprüsü Maliyeti
Kömürhan Köprüsü Maliyeti
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

Kömürhan Köprüsü, Türkiye’nin ulaşım altyapısında stratejik bir öneme sahip olan ve Doğu Anadolu’yu batıya bağlayan modern bir mühendislik harikasıdır. Özellikle Elazığ ile Malatya arasında Fırat Nehri üzerine inşa edilen bu köprü, sadece ekonomik değil, aynı zamanda jeopolitik açıdan da kritik bir yapıdır. Bu yazımızda Kömürhan Köprüsü maliyeti, yapım süreci, teknik özellikleri ve kamuoyundaki yankılarıyla detaylı bir şekilde incelenmiştir.

Kömürhan Köprüsü Ne Zaman Yapıldı?

Kömürhan Köprüsü’nün yapım süreci, Türkiye’nin ulaşım yatırımlarındaki vizyonunu yansıtan bir örnektir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın himayesinde 2014 yılında başlatılan proje, 2021 yılında tamamlanarak hizmete açılmıştır. İnşaat süreci boyunca modern mühendislik teknikleri ve ileri malzeme teknolojileri kullanılmış, hem çevresel etkiler hem de güvenlik unsurları göz önünde bulundurulmuştur.

Kömürhan Köprüsü Kaç Metre Uzunluğunda?

Kömürhan Köprüsü’nün uzunluğu ve yapısal boyutları, onu Türkiye’nin en dikkat çeken projelerinden biri hâline getirmiştir. Toplam uzunluğu 660 metre olan köprünün orta açıklığı 380 metre olup, tek pilonlu eğik kablo sistemi ile inşa edilmiştir. 23 metre genişliğe sahip olan yapı, hem taşıt trafiğine hem de çevresel etkilere dayanıklı olarak tasarlanmıştır.

Kömürhan Köprüsü Maliyeti
Kömürhan Köprüsü Maliyeti

Kömürhan Köprüsü Hangi İl Sınırındadır?

Kömürhan Köprüsü, Malatya ile Elazığ illerini birbirine bağlayan Fırat Nehri üzerinde yer almaktadır. Teknik olarak köprünün bir ucu Malatya’nın Baskil ilçesine, diğer ucu ise Elazığ’ın merkezine bağlıdır. Coğrafi olarak iki önemli il arasında geçiş sağlayan bu köprü, Doğu ile Batı arasındaki lojistik akışı ciddi anlamda kolaylaştırmıştır.

Kömürhan Köprüsü Maliyeti Ne Kadardır?

Kömürhan Köprüsü’nün toplam maliyeti, 2021 yılındaki güncel döviz kuru ve yatırım kapsamıyla birlikte yaklaşık 720 milyon TL olarak açıklanmıştır. Bu tutar sadece köprü inşaatını değil, bağlantı yolları ve tünel inşaatını da kapsamaktadır. O dönemde dolar bazında maliyet 90 milyon $ seviyesindeydi. Enflasyon ve kur güncellemeleriyle 2025 yılı itibarıyla bu yatırımın bugünkü karşılığı yaklaşık 2 milyar TL’yi bulmaktadır.

2025 Yılına Göre Köprü Maliyet Karşılaştırması

Proje AdıYapım YılıUzunluk (metre)Maliyet (2021)Bugünkü Değer (2025)
Kömürhan Köprüsü2021660720 milyon TL2 milyar TL
Osmangazi Köprüsü20162.68211 milyar TL40 milyar TL
Yavuz Sultan Selim Köprüsü20162.1648.5 milyar TL30 milyar TL

Kömürhan Köprüsü maliyeti, uzunluk ve yapım tekniği açısından kıyaslandığında daha ekonomik görünse de, bölgesel kalkınma üzerindeki etkisiyle yatırım geri dönüşü yüksek bir projedir.

Köprü Yapımında Hangi Teknolojiler Kullanıldı?

Kömürhan Köprüsü, eğik kablo destekli tek pilonlu köprü sınıfında dünyada sayılı projelerden biridir. Kablolu sistem sayesinde daha az ayakla uzun açıklık geçilerek doğaya minimum müdahale edilmiştir. Yapımında yüksek dayanımlı beton, segment kalıp teknolojisi, GPS kontrollü hizalama sistemleri ve sismik izolatör gibi ileri düzey yapım teknikleri kullanılmıştır.

Kömürhan Köprüsü Ne Amaçla İnşa Edildi?

Bu köprü, Malatya-Elazığ karayolu üzerindeki eski yapının depreme dayanıklı olmaması nedeniyle yenilenmiştir. Aynı zamanda doğu-batı lojistik koridoru üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığının güvenliğini artırmak, ulaşım süresini azaltmak ve ekonomik canlılığı artırmak hedeflenmiştir.

Kömürhan Köprüsü Maliyeti
Kömürhan Köprüsü Maliyeti

Köprü Ekonomiye Ne Katkı Sağladı?

Kömürhan Köprüsü, bölgedeki ticaretin canlanmasına ve ulaşım sürelerinin kısalmasına önemli katkılar sağlamıştır. Özellikle Elazığ Organize Sanayi Bölgesi ile Malatya sanayi tesisleri arasındaki bağlantı hızlanmış, nakliye maliyetlerinde %20’ye varan tasarruf sağlanmıştır. Ayrıca turizm açısından da Keban Baraj Gölü çevresi ulaşılabilir hâle gelmiştir.

Sıkça Sorulan Sorular

Aşağıda “Kömürhan Köprüsü Maliyeti” ile ilgili sıkça sorulan sorular ve yanıtları yer almaktadır:

Kömürhan Köprüsü neden tek pilonludur?

Tek pilonlu eğik kablo sistemleri daha uzun açıklıklar geçmeye olanak tanır ve estetik açıdan da çağdaş bir görüntü sunar.

Kömürhan Köprüsü’nün kaç şeritli olduğu nedir?

Kömürhan Köprüsü çift yönlü olarak 2 gidiş ve 2 geliş şeritli olacak şekilde toplam 4 şeritli olarak inşa edilmiştir.

Köprüden geçiş ücretli mi?

Hayır, Kömürhan Köprüsü tamamen kamu kaynaklarıyla yapılmış olup geçiş ücreti alınmamaktadır.

Kömürhan Köprüsü’nün benzeri var mı?

Dünyada tek pilonlu kablo destekli köprü örnekleri azdır, Türkiye’de bu ölçekte ilk olması nedeniyle benzersiz sayılmaktadır.

Yapım süresi ne kadar sürdü?

2014 yılında başlayan inşaat 2021’in başında tamamlanmıştır, yani yaklaşık 6,5 yılda bitirilmiştir.

Kömürhan Köprüsü depremde güvenli mi?

Evet, köprü sismik izolatörlerle güçlendirilmiş ve yüksek şiddetli depremlere dayanıklı olacak şekilde projelendirilmiştir.

Hangi firmalar yaptı?

Yapımını Gülsan İnşaat ve Doğuş İnşaat ortaklığı üstlenmiş, projelendirme ise Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde yürütülmüştür.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
0
vir_sl_
Virüslü
Kömürhan Köprüsü Maliyeti
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Depozit ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!